Frakkar auka refsiskatta á eyðslufreka bíla Finnur Thorlacius skrifar 19. september 2013 08:45 Stórir lúxusbílar eru þyrstari í sopann. Í Frakklandi hafa verið í gildi frá árinu 2008 háir skattar á bíla sem eyða miklu. Nú nema þeir 6.000 Evrum, eða um 950.000 krónum sem fólk þarf að greiða við kaup á slíkum bílum. Nýjustu áform franskra stjórnvalda er að hækka þetta gjald enn frekar, í 8.000 Evrur, eða í 1.250.000 krónur. Ekki er víst að þetta falli í mjög góðan jarðveg hjá þýsku lúxusbílaframleiðendunum, en þeir öndvert við þá frönsku framleiða aðallega þá bíla sem falla í þennan flokk. Munu þeir vafalaust halda því fram sem fyrr að með þessu séu stjórnvöld í Frakklandi að reyna að halda bílum þeirra frá franska markaðnum og styrkja framleiðslu frönsku bílaframleiðendanna, sem aðallega framleiða sparneytna bíla sem kosta lítið, eru kraftminni og innihalda ekki eins mikinn lúxus. Má færa gild rök fyrir því sjónarmiði, en aðrir benda á að aðgerðin sé eingöngu með umhverfissjónarmið í huga. Með þessu ætla frönsk stjórnvöld að hala inn 16,2 milljónir króna til viðbótar á næsta ári og ekki veitir þeim víst af í fjárvanda sínum. Mest lesið Tjakkurinn brást og maður klemmdist undir bíl Innlent Blátt bann við erlendum fjárframlögum Erlent Kennarar hafi hafnað 20 prósenta launahækkun Innlent Tollahækkunum gegn Kanada líka frestað Erlent „Kennarar eiga skilið hærri laun og mega berjast fyrir því“ Innlent Hvað gengur Trump til með tollum? Erlent Lét Sjúkratryggingar leggja 156 milljónir króna inn á fjölskylduna Innlent Vilja finna fimm Íslendinga og vísa þeim úr landi Innlent Kennarar töldu samning í höfn en pólitík hafi spillt fyrir Innlent Sakar Helgu um „helvítis lygar“ Innlent
Í Frakklandi hafa verið í gildi frá árinu 2008 háir skattar á bíla sem eyða miklu. Nú nema þeir 6.000 Evrum, eða um 950.000 krónum sem fólk þarf að greiða við kaup á slíkum bílum. Nýjustu áform franskra stjórnvalda er að hækka þetta gjald enn frekar, í 8.000 Evrur, eða í 1.250.000 krónur. Ekki er víst að þetta falli í mjög góðan jarðveg hjá þýsku lúxusbílaframleiðendunum, en þeir öndvert við þá frönsku framleiða aðallega þá bíla sem falla í þennan flokk. Munu þeir vafalaust halda því fram sem fyrr að með þessu séu stjórnvöld í Frakklandi að reyna að halda bílum þeirra frá franska markaðnum og styrkja framleiðslu frönsku bílaframleiðendanna, sem aðallega framleiða sparneytna bíla sem kosta lítið, eru kraftminni og innihalda ekki eins mikinn lúxus. Má færa gild rök fyrir því sjónarmiði, en aðrir benda á að aðgerðin sé eingöngu með umhverfissjónarmið í huga. Með þessu ætla frönsk stjórnvöld að hala inn 16,2 milljónir króna til viðbótar á næsta ári og ekki veitir þeim víst af í fjárvanda sínum.
Mest lesið Tjakkurinn brást og maður klemmdist undir bíl Innlent Blátt bann við erlendum fjárframlögum Erlent Kennarar hafi hafnað 20 prósenta launahækkun Innlent Tollahækkunum gegn Kanada líka frestað Erlent „Kennarar eiga skilið hærri laun og mega berjast fyrir því“ Innlent Hvað gengur Trump til með tollum? Erlent Lét Sjúkratryggingar leggja 156 milljónir króna inn á fjölskylduna Innlent Vilja finna fimm Íslendinga og vísa þeim úr landi Innlent Kennarar töldu samning í höfn en pólitík hafi spillt fyrir Innlent Sakar Helgu um „helvítis lygar“ Innlent