Strætó podnosi ceny biletów Autor: Marta Magdalena Niebieszczanska 27. september 2022 13:17 Ceny biletów Strætó wzrosną o 12,5% Vísir/Vilhelm Użytkownicy komunikacji miejskiej Strætó już od soboty (1 października), będą musieli zapłacić więcej za przejazdy. Opłaty zostaną podniesione o 12,5%. Użytkownicy komunikacji miejskiej Strætó już od soboty (1 października), będą musieli zapłacić więcej za przejazdy. Opłaty zostaną podniesione o 12,5%. Opłata jednorazowa wzrasta do 550 ISK, trzydziestodniowa legitymacja studencka do 4500 ISK, a bilet roczny do 90 000 ISK. Komunikat o podwyżkach cen ogłoszono na stronie internetowej Strætó. W ogłoszeniu mówi się, że podwyżki taryf zostały zatwierdzone podczas posiedzenia zarządu, które odbyło się 16 września. Podwyżka będzie dotyczyć wszystkich biletów, zarówno jednorazowych jak i okresowych. Cena biletu jednorazowego wzrośnie z 490 koron do 550 koron, natomiast 30-dniowy karnet dla uczniów wzrośnie z 4000 koron do 4500 koron. Taryfy za przejazdy nie zmieniały się od przełomu 2020/2021 roku, ale 16 listopada 2021 roku wdrożono elektorniczny system płatności Klapp. Ponadto „wszystkie taryfy zostały uproszczone, aby były bardziej sprawiedliwe.” W komunikacie napisano, że „podwyżki cen mają na celu pokrycie ogólnych podwyżek cen kosztów dla Strætó, takich jak wzrost cen ropy, które wzrosły o prawie 40% od początku roku, i koszty związane ze skróceniem tygodnia pracy, które miały znaczący wpływ na operację.” Dokłada się wszelkich starań, aby złagodzić wszystkie podwyżki cen wprowadzane przez Strætó, a ma ona na celu zmniejszenie potrzeby dalszej optymalizacji systemu tras Strætó w obszarze stolicy. „Ponadto władze lokalne w regionie stołecznym będą patrzeć na wzmocnienie działalności Strætó, zamiast zakładać to w budżecie na 2022 roku Strætó ustanowiło politykę dla floty bezemisyjnej w 2030 roku, a co za tym idzie, wpływ cen ropy na działalność Strætó będzie nieistotna.” W swoim komunikacie Strætó zwraca uwagę na koszty eksploatacji prywatnych samochodów, które zostały ogłoszone przez Islandzkie Stowarzyszenie Właścicieli Samochodów. Zgodnie z ich badaniem koszt przejechania 15 000 kilometrów to około 1,3 mln koron. Mest lesið Islandia zimową destynacją Brytyjczyków Polski Nowa nazwa dla placu w Reykjavík Polski Zakaz wspinaczek na Kirkjufell Polski Kilometrówka zamiast podatku paliwowego Polski Zbliża się najdłuższe zaćmienie Księżyca Polski Najdłuższa erupcja stulecia Polski Odwołano wysoki stopień zagrożenia Polski Niebezpieczne kąpielisko pod obserwacją policji Polski Autobus z turystami utknął w zaspie Polski 36 nowych przypadków COVID-19 Polski
Użytkownicy komunikacji miejskiej Strætó już od soboty (1 października), będą musieli zapłacić więcej za przejazdy. Opłaty zostaną podniesione o 12,5%. Opłata jednorazowa wzrasta do 550 ISK, trzydziestodniowa legitymacja studencka do 4500 ISK, a bilet roczny do 90 000 ISK. Komunikat o podwyżkach cen ogłoszono na stronie internetowej Strætó. W ogłoszeniu mówi się, że podwyżki taryf zostały zatwierdzone podczas posiedzenia zarządu, które odbyło się 16 września. Podwyżka będzie dotyczyć wszystkich biletów, zarówno jednorazowych jak i okresowych. Cena biletu jednorazowego wzrośnie z 490 koron do 550 koron, natomiast 30-dniowy karnet dla uczniów wzrośnie z 4000 koron do 4500 koron. Taryfy za przejazdy nie zmieniały się od przełomu 2020/2021 roku, ale 16 listopada 2021 roku wdrożono elektorniczny system płatności Klapp. Ponadto „wszystkie taryfy zostały uproszczone, aby były bardziej sprawiedliwe.” W komunikacie napisano, że „podwyżki cen mają na celu pokrycie ogólnych podwyżek cen kosztów dla Strætó, takich jak wzrost cen ropy, które wzrosły o prawie 40% od początku roku, i koszty związane ze skróceniem tygodnia pracy, które miały znaczący wpływ na operację.” Dokłada się wszelkich starań, aby złagodzić wszystkie podwyżki cen wprowadzane przez Strætó, a ma ona na celu zmniejszenie potrzeby dalszej optymalizacji systemu tras Strætó w obszarze stolicy. „Ponadto władze lokalne w regionie stołecznym będą patrzeć na wzmocnienie działalności Strætó, zamiast zakładać to w budżecie na 2022 roku Strætó ustanowiło politykę dla floty bezemisyjnej w 2030 roku, a co za tym idzie, wpływ cen ropy na działalność Strætó będzie nieistotna.” W swoim komunikacie Strætó zwraca uwagę na koszty eksploatacji prywatnych samochodów, które zostały ogłoszone przez Islandzkie Stowarzyszenie Właścicieli Samochodów. Zgodnie z ich badaniem koszt przejechania 15 000 kilometrów to około 1,3 mln koron.
Mest lesið Islandia zimową destynacją Brytyjczyków Polski Nowa nazwa dla placu w Reykjavík Polski Zakaz wspinaczek na Kirkjufell Polski Kilometrówka zamiast podatku paliwowego Polski Zbliża się najdłuższe zaćmienie Księżyca Polski Najdłuższa erupcja stulecia Polski Odwołano wysoki stopień zagrożenia Polski Niebezpieczne kąpielisko pod obserwacją policji Polski Autobus z turystami utknął w zaspie Polski 36 nowych przypadków COVID-19 Polski