Nýr forstjóri Samskipa frá Mærsk 24. maí 2005 00:01 Fyrrverandi forstjóri Mærsk-skipafélagsins, Michael F. Hassing, verður næsti forstjóri Samskipa við hlið Ásbjörns Gíslasonar sem flytur sig um set til Íslands. Núverandi forstjóri, Knútur G. Hauksson, tekur við forstjórastarfi hjá Heklu. Ásbjörn Gíslason forstjóri, sem leitt hefur útrás Samskipa erlendis undanfarin ár, hefur tekið við rekstri félagsins á Íslandi. Undir Ásbjörn heyrir einnig stjórn Íslandsdeildanna erlendis og frystivöruflutningar félagsins. Michael F. Hassing, sem verið hefur forstjóri Mærsk skipafélagsins á Bretlandseyjum, mun einkum sinna ört vaxandi gámaflutningastarfsemi Samskipa erlendis og flutningsmiðlunarþjónustu félagsins. "Með þessum breytingum á yfirstjórninni og skýrari verkaskiptingu forstjóranna erum við að styrkja félagið enn frekar og skerpa áherslurnar í starfseminni," segir Ólafur Ólafsson, starfandi stjórnarformaður Samskipa. "Ásbjörn hefur leitt af krafti þá hröðu uppbyggingu sem orðið hefur hjá okkur erlendis og vænti ég þess að sami kraftur einkenni störf hans hér heima. Þá er það gríðarlegur ávinningur að fá í okkar raðir jafn reynslumikinn mann í alþjóðlegum siglingum og flutningastarfsemi og Michael Hassing er." Báðir forstjórarnir munu gerast hluthafar í Samskipum sem styrkir félagið enn frekar að mati stjórnarformannsins. Michael F. Hassing er með 25 ára reynslu hjá AP Møller-Mærsk Group í alþjóðlegum siglingum og flutningastarfsemi. Hann hefur gegnt fjölmörgum ábyrgðarstörfum hjá félaginu, t.d. í Singapore, Hong Kong, Hollandi og Japan. Áður en Michael gekk til liðs við Samskip var hann forstjóri Mærsk á Bretlandseyjum. Hann hefur einnig sinnt fjölmörgum trúnaðarstörfum í stjórnum fyrirtækja sem tengjast flutningastarfsemi á alþjóðavettvangi. "Við Ólafur Ólafsson höfum þekkst lengi og því veit ég hvaða væntingar hann er með um framtíð Samskipa. Því stóðst ég ekki freistinguna þegar mér var boðið að slást í hópinn," segir nýi forstjórinn, sem jafnframt er þriðji Daninn í stjórnunarteymi Samskipa. Stutt er síðan Flemming R. Jacobs, fyrrum samstarfsmaður Michaels hjá Mærsk, tók sæti í stjórn Samskipa og þar átti sæti fyrir landi þeirra Karsten M. Olesen. "Við hjá Samskipum höfum sett markið hátt og ætlum okkur að verða eitt stærsta flutningafyrirtækið á okkar sviði í Evrópu en um leið að verða afburðafyrirtæki í greininni," segir Ólafur Ólafsson "og þar mun umfangsmikil reynsla Michaels F. Hassing svo sannarlega nýtast okkur. Áherslurnar eru líka skýrar og vel afmarkaðar. Við ætlum að vera leiðandi í gámaflutningum innan Evrópu og munum innan skamms flytja yfir eina milljón gámaeininga á ári. Jafnframt erum við að efla frystivöruflutninga félagsins, sérstaklega milli Asíu og Evrópu, og nýta til fullnustu þá afburða þekkingu sem er fyrir hendi hjá félaginu á þeirri starfsemi." Það var árið 1998 að Samskip hófu skipulega útrás með kaupunum á Bruno Bishoff í Þýskalandi. Þar með var varðaður sá vegur sem félagið hefur fetað örugglega síðan. Samskip hafa skipulega eignast að fullu eða hluta ýmis fyrirtæki sem styðja og styrkja þessa útrás og þá stefnu sem félagið hefur markað sér. Skemmst er t.d. að minnast kaupanna á hollenska skipafélagsinu Geest North See Line í febrúar sl. og á Kloosterboer frystigeymslunum í Hollandi, Noregi og Færeyjum nú í lok apríl. Frystiflutningar Samskipa verða áfram á ábyrgð Ásbjörns Gíslasonar, þó svo hann færi sig um set frá Rotterdam og heim til Íslands og taki við resktri starfseminnar þar af Knúti G. Haukssyni, sem er að taka við sem forstjóri bifreiðaumboðsins Heklu eftir að hafa verið forstjóri Samskipa á Íslandi sl. tvö ár og þar áður aðstoðarforstjóri í rúm tvö ár. "Samhliða forstjóraskiptunum erum við að breyta áherslum í stjórnun félagsins," segir Ásbjörn. "Við hverfum frá þessari hefðbundnu skiptingu verkefna milli Íslands og útlanda og einbeitum okkur að hverju þjónustusviði fyrir sig. Þannig mun ég halda áfram að stjórna uppbyggingu frystiflutninganna sem og starfsemi Íslandsdeildanna erlendis. Jafnframt verður lögð áhersla á að tengja þá starfsemi enn betur við reksturinn á Íslandi," segir Ásbjörn, sem nú snýr heim eftir sex ára dvöl ytra. Samskip reka nú 49 skrifstofur í 21 landi, auk þess sem umboðsmenn eru starfandi um allan heim. Starfsmenn félagsins eru um 1.300 talsins. Áætluð velta Samskipa og dótturfélaga á þessu ári er um 45 milljarðar króna. Á þeirra vegum eru alls 21 gámaskip í föstum áætlunarsiglingum og eru áætlaðir heildargámaflutningar félagsins á þessu ári ríflega 900 þúsund gámaeiningar. Samskip og dótturfélagið Silver Sea eru einnig með 15 frystiskip á sínum snærum og er gert ráð fyrir að flutningar félagsins á frosnum fiski nemi 1,1 milljón tonna á þessu ári. Þar til viðbótar eru Samskip nú með önnur 15 skip í ýmsum öðrum verkefnum, þ.á.m. í þungaflutningum fyrir olíuiðnaðinn í Noregi og í löndunum í kringum Svartahaf. Innlent Viðskipti Mest lesið Fríar skólamáltíðir séu skammgóður vermir Viðskipti innlent Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Viðskipti innlent Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Viðskipti innlent Verulega minni verðbólga Viðskipti innlent Frá RÚV til Coca-Cola Viðskipti innlent Salzburg úr sögunni hjá Play Viðskipti innlent Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Viðskipti innlent Mun leiða ferskvatnseldi hjá First Water Viðskipti innlent Að hætta að vera vandræðaleg í nýrri vinnu Atvinnulíf Ellefu milljarða lán til að byggja upp veitukerfi og verjast loftslagsvá Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ellefu milljarða lán til að byggja upp veitukerfi og verjast loftslagsvá Salzburg úr sögunni hjá Play Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Fríar skólamáltíðir séu skammgóður vermir Frá RÚV til Coca-Cola Verulega minni verðbólga Mun leiða ferskvatnseldi hjá First Water Sátt Eimskipa við Samkeppniseftirlitið kom Samskipum ekki við Óvíða sem flugstarfsemi er jafn stór þáttur í efnahagslífi þjóðar Spá enn einum fundinum án breytingar Icelandair hækkað um ríflega fjórðung Munu fljúga til Nashville næsta sumar Rúv tapað nærri hálfum milljarði á árinu Átta sagt upp hjá Arion banka Bein útsending: Ársfundur Orkustofununar á Akureyri Hagnaður félags Björns Braga dróst verulega saman Ummæli seðlabankastjóra „skringileg“ Icelandair fyrsta samstarfsflugfélag bandarísks risa Spá verðbólgu undir fjórum prósentum á næsta ári Fjármálaeftirlitið samþykkir samruna Landsbankans og TM Verður framkvæmdastjóri á hugbúnaðarsviði Origo Geta veitt fyrirtækjum hagstæðari lán Telur vaxtahækkanir viðskiptabankanna brattar Bein útsending: Haustráðstefna Stjórnvísi – Snjöll framtíð Þrálát verðbólga og hægari vöxtur geti skapað áskoranir fyrir fjármálakerfið Hrönn, Viktor og Þórdís til Varðar Ísak Einar til Samtaka atvinnulífsins Andri aðstoðarframkvæmdastjóri Júní Sjá meira
Fyrrverandi forstjóri Mærsk-skipafélagsins, Michael F. Hassing, verður næsti forstjóri Samskipa við hlið Ásbjörns Gíslasonar sem flytur sig um set til Íslands. Núverandi forstjóri, Knútur G. Hauksson, tekur við forstjórastarfi hjá Heklu. Ásbjörn Gíslason forstjóri, sem leitt hefur útrás Samskipa erlendis undanfarin ár, hefur tekið við rekstri félagsins á Íslandi. Undir Ásbjörn heyrir einnig stjórn Íslandsdeildanna erlendis og frystivöruflutningar félagsins. Michael F. Hassing, sem verið hefur forstjóri Mærsk skipafélagsins á Bretlandseyjum, mun einkum sinna ört vaxandi gámaflutningastarfsemi Samskipa erlendis og flutningsmiðlunarþjónustu félagsins. "Með þessum breytingum á yfirstjórninni og skýrari verkaskiptingu forstjóranna erum við að styrkja félagið enn frekar og skerpa áherslurnar í starfseminni," segir Ólafur Ólafsson, starfandi stjórnarformaður Samskipa. "Ásbjörn hefur leitt af krafti þá hröðu uppbyggingu sem orðið hefur hjá okkur erlendis og vænti ég þess að sami kraftur einkenni störf hans hér heima. Þá er það gríðarlegur ávinningur að fá í okkar raðir jafn reynslumikinn mann í alþjóðlegum siglingum og flutningastarfsemi og Michael Hassing er." Báðir forstjórarnir munu gerast hluthafar í Samskipum sem styrkir félagið enn frekar að mati stjórnarformannsins. Michael F. Hassing er með 25 ára reynslu hjá AP Møller-Mærsk Group í alþjóðlegum siglingum og flutningastarfsemi. Hann hefur gegnt fjölmörgum ábyrgðarstörfum hjá félaginu, t.d. í Singapore, Hong Kong, Hollandi og Japan. Áður en Michael gekk til liðs við Samskip var hann forstjóri Mærsk á Bretlandseyjum. Hann hefur einnig sinnt fjölmörgum trúnaðarstörfum í stjórnum fyrirtækja sem tengjast flutningastarfsemi á alþjóðavettvangi. "Við Ólafur Ólafsson höfum þekkst lengi og því veit ég hvaða væntingar hann er með um framtíð Samskipa. Því stóðst ég ekki freistinguna þegar mér var boðið að slást í hópinn," segir nýi forstjórinn, sem jafnframt er þriðji Daninn í stjórnunarteymi Samskipa. Stutt er síðan Flemming R. Jacobs, fyrrum samstarfsmaður Michaels hjá Mærsk, tók sæti í stjórn Samskipa og þar átti sæti fyrir landi þeirra Karsten M. Olesen. "Við hjá Samskipum höfum sett markið hátt og ætlum okkur að verða eitt stærsta flutningafyrirtækið á okkar sviði í Evrópu en um leið að verða afburðafyrirtæki í greininni," segir Ólafur Ólafsson "og þar mun umfangsmikil reynsla Michaels F. Hassing svo sannarlega nýtast okkur. Áherslurnar eru líka skýrar og vel afmarkaðar. Við ætlum að vera leiðandi í gámaflutningum innan Evrópu og munum innan skamms flytja yfir eina milljón gámaeininga á ári. Jafnframt erum við að efla frystivöruflutninga félagsins, sérstaklega milli Asíu og Evrópu, og nýta til fullnustu þá afburða þekkingu sem er fyrir hendi hjá félaginu á þeirri starfsemi." Það var árið 1998 að Samskip hófu skipulega útrás með kaupunum á Bruno Bishoff í Þýskalandi. Þar með var varðaður sá vegur sem félagið hefur fetað örugglega síðan. Samskip hafa skipulega eignast að fullu eða hluta ýmis fyrirtæki sem styðja og styrkja þessa útrás og þá stefnu sem félagið hefur markað sér. Skemmst er t.d. að minnast kaupanna á hollenska skipafélagsinu Geest North See Line í febrúar sl. og á Kloosterboer frystigeymslunum í Hollandi, Noregi og Færeyjum nú í lok apríl. Frystiflutningar Samskipa verða áfram á ábyrgð Ásbjörns Gíslasonar, þó svo hann færi sig um set frá Rotterdam og heim til Íslands og taki við resktri starfseminnar þar af Knúti G. Haukssyni, sem er að taka við sem forstjóri bifreiðaumboðsins Heklu eftir að hafa verið forstjóri Samskipa á Íslandi sl. tvö ár og þar áður aðstoðarforstjóri í rúm tvö ár. "Samhliða forstjóraskiptunum erum við að breyta áherslum í stjórnun félagsins," segir Ásbjörn. "Við hverfum frá þessari hefðbundnu skiptingu verkefna milli Íslands og útlanda og einbeitum okkur að hverju þjónustusviði fyrir sig. Þannig mun ég halda áfram að stjórna uppbyggingu frystiflutninganna sem og starfsemi Íslandsdeildanna erlendis. Jafnframt verður lögð áhersla á að tengja þá starfsemi enn betur við reksturinn á Íslandi," segir Ásbjörn, sem nú snýr heim eftir sex ára dvöl ytra. Samskip reka nú 49 skrifstofur í 21 landi, auk þess sem umboðsmenn eru starfandi um allan heim. Starfsmenn félagsins eru um 1.300 talsins. Áætluð velta Samskipa og dótturfélaga á þessu ári er um 45 milljarðar króna. Á þeirra vegum eru alls 21 gámaskip í föstum áætlunarsiglingum og eru áætlaðir heildargámaflutningar félagsins á þessu ári ríflega 900 þúsund gámaeiningar. Samskip og dótturfélagið Silver Sea eru einnig með 15 frystiskip á sínum snærum og er gert ráð fyrir að flutningar félagsins á frosnum fiski nemi 1,1 milljón tonna á þessu ári. Þar til viðbótar eru Samskip nú með önnur 15 skip í ýmsum öðrum verkefnum, þ.á.m. í þungaflutningum fyrir olíuiðnaðinn í Noregi og í löndunum í kringum Svartahaf.
Innlent Viðskipti Mest lesið Fríar skólamáltíðir séu skammgóður vermir Viðskipti innlent Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Viðskipti innlent Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Viðskipti innlent Verulega minni verðbólga Viðskipti innlent Frá RÚV til Coca-Cola Viðskipti innlent Salzburg úr sögunni hjá Play Viðskipti innlent Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Viðskipti innlent Mun leiða ferskvatnseldi hjá First Water Viðskipti innlent Að hætta að vera vandræðaleg í nýrri vinnu Atvinnulíf Ellefu milljarða lán til að byggja upp veitukerfi og verjast loftslagsvá Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ellefu milljarða lán til að byggja upp veitukerfi og verjast loftslagsvá Salzburg úr sögunni hjá Play Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Fríar skólamáltíðir séu skammgóður vermir Frá RÚV til Coca-Cola Verulega minni verðbólga Mun leiða ferskvatnseldi hjá First Water Sátt Eimskipa við Samkeppniseftirlitið kom Samskipum ekki við Óvíða sem flugstarfsemi er jafn stór þáttur í efnahagslífi þjóðar Spá enn einum fundinum án breytingar Icelandair hækkað um ríflega fjórðung Munu fljúga til Nashville næsta sumar Rúv tapað nærri hálfum milljarði á árinu Átta sagt upp hjá Arion banka Bein útsending: Ársfundur Orkustofununar á Akureyri Hagnaður félags Björns Braga dróst verulega saman Ummæli seðlabankastjóra „skringileg“ Icelandair fyrsta samstarfsflugfélag bandarísks risa Spá verðbólgu undir fjórum prósentum á næsta ári Fjármálaeftirlitið samþykkir samruna Landsbankans og TM Verður framkvæmdastjóri á hugbúnaðarsviði Origo Geta veitt fyrirtækjum hagstæðari lán Telur vaxtahækkanir viðskiptabankanna brattar Bein útsending: Haustráðstefna Stjórnvísi – Snjöll framtíð Þrálát verðbólga og hægari vöxtur geti skapað áskoranir fyrir fjármálakerfið Hrönn, Viktor og Þórdís til Varðar Ísak Einar til Samtaka atvinnulífsins Andri aðstoðarframkvæmdastjóri Júní Sjá meira