Áskoranir og tækifæri í loftslagsmálum Haukur Logi Jóhannsson skrifar 23. febrúar 2023 14:01 Íslenska þjóðin er mjög háð sínum náttúruauðlindum enda eru þær undirstaða velferðar og framfara í þessu landi. Það gerir það að verkum að áskoranir tengdar loftslagsbreytingum eru af mörgum toga og flókið verkefni að vinna gegn. Meðal helstu áskorana sem við stöndum frammi fyrir er bráðnun jökla enda er Ísland heimkynni margra helstu og stærstu jökla Evrópu. Jöklarnir okkar hopa á meiri hraða en áður vegna hlýnunar jarðar sem ásamt bráðnun heimskautapólanna og annarra jökla heims leiðir af sér hækkun í sjávarstöðu og auknum flóðum. Flóðið sem reið yfir eyrina á Akureyri í fyrra var kannski ekki afleiðing þessa en slíkt mun verða mun algengari viðburður víðsvegar um land ef ekkert breytist. Súrnun sjávar er önnur áskorun sem við glímum við. Við erum umlukin Atlantshafinu sem súrnar vegna aukinnar losunar koltvísýrings út í andrúmsloftið. Súrnun sjávar getur haft veruleg áhrif á vistkerfi hafsins og hefur það nú þegar gerst á ýmsan máta. Við sjáum nú nýjar og áður suðlægari fisktegundir í íslenskri landhelgi og stofnar sem áður voru frekar staðbundnir í kringum landið okkar leita á norðlægari slóðir. Þetta hefur svo mikil áhrif á sjávarútveginn á Íslandi enda auðlindir í hafi þeirra lifibrauð. Þriðja áskorunin sem við stöndum frammi fyrir er orkuvinnsla. Ísland er þekkt fyrir sína endurnýjanlegu orkuvinnslu og tækifærin af mörgum toga fyrir Ísland að ná markmiðum sínum í loftslagsmálum með uppbyggingu á innlendri orkuframleiðslu. Það er hinsvegar vandkvæðum bundið hvar og hvernig skuli virkja og í hvaða tilgangi. Aukin eftirspurn eftir innlendri orku mun auka álag á náttúruauðlindir á landi og er það flókið verkefni að vinna úr því. Fórnakostnaðurinn má aldrei verða slíkur að það hafi neikvæð áhrif. Ferðaþjónusta á Íslandi hefur á undanförnum árum orðið umfangsmikil og er Ísland orðinn vinsæll ferðamannastaður sem er einnig áskorun í sjálfu sér. Hefur það leitt til aukinnar losunar gróðurhúsalofttegunda frá samgöngum og annarri ferðaþjónustu enda fjöldi flugfélaga að fljúga til og frá landinu með reglulegum hætti. Menn hafa áhyggjur af því að þessi aukning ferðamanna geti aukið á loftslagsáskoranir landsins svo um munar. Við þurfum að stuðla að sjálfbærri ferðaþjónustu enda er náttúra Íslands þeirra helsta aðdráttarafl. Til að takast á við þessar áskoranir hefur Ísland sett sér það markmið að verða kolefnishlutlaust árið 2040 og fjárfest í endurnýjanlegri orku, rafknúnum farartækjum og annarri grænni tækni. Til að ná þessu markmiði þarf þó að leggja talsvert á sig og ná samvinnu bæði stjórnvalda og einkageirans. Meginlausnin verður þó ávallt að draga úr losun. Sjávarútvegur, ferðaþjónustan, orkugeirinn og fleiri þurfa að vinna hratt að því að draga úr losun. Annars er verið að vinna gegn eigin hagsmunum til framtíðar. Erum við að gera nóg? Ísland hefur verið að leggja sig fram við að sporna við loftslagsbreytingum en umdeilanlegt er hvort að það sé verið að fjárfesta nóg á þessu sviði. Landið hefur sett sér það markmið að verða kolefnishlutlaust árið 2040 sem er metnaðarfullt markmið. Til að ná því markmiði er Ísland að fjárfesta í endurnýjanlegri orku, rafbílum og annarri grænni tækni. Ísland hefur einnig innleitt stefnu um að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda, svo sem með því að leggja á kolefnisskatt og bann við sölu nýrra bíla sem knúnir eru jarðefnaeldsneyti fyrir árið 2030. Sumir sérfræðingar halda því þó fram að Ísland þurfi að gera meira til að bregðast við loftslagsbreytingum. Í skýrslu aðgerðaáætlunar í loftslagsmálum frá 2021 kom til dæmis fram að núverandi loftslagsstefna Íslands væri ekki nógu metnaðarfull til að uppfylla markmið Parísarsamningsins. Í skýrslunni er lagt til að Ísland auki viðleitni sína til að draga úr losun frá landbúnaði og samgöngum og að það setji sér metnaðarfyllri markmið um framleiðslu endurnýjanlegrar orku. Auk þess er efnahagur Íslands mjög háður atvinnugreinum sem stuðla að losun gróðurhúsalofttegunda, svo sem sjávarútvegi og ferðaþjónustu. Þetta skapar krefjandi aðstæður þar sem samdráttur í losun gæti haft neikvæð efnahagsleg áhrif. Því getur þurft meiri fjárfestingu og breytingar í efnahag og samfélagi landsins til að uppfylla metnaðarfull markmið um kolefnishlutleysi fyrir árið 2040. Niðurstaðan er sú að þótt Ísland hafi að einhverju leyti lagt sig fram um að sporna við loftslagsbreytingum halda flestir sérfræðingar því fram að gera þurfi töluvert meira til að uppfylla metnaðarfull markmið landsins. Staðlar hjálpa til Þeir sem þekkja til fyrri pistla minna vita að ég þreytist seint á að nefna staðla sem hluta af lausninni varðandi að vinna gegn loftslagsbreytingum eða að aðlagast þeim sem þegar hafa orðið að veruleika. Staðlar geta gegnt mikilvægu hlutverki í að hjálpa Íslandi að takast á við loftslagsbreytingar. Staðlar setja ramma um mælingar og sannprófanir á áhrifum loftslagsstefnu og aðgerða og þeir geta stuðlað að því að viðleitni til að draga úr losun sé skilvirk og samræmd. Þetta á við á öllum stigum samfélagsins. Þeir nýtast stjórnvöldum, sveitarfélögum og atvinnulífinu á sama hátt við að ná bættum og varanlegum árangri í þessum efnum. Hér eru nokkrar leiðir þar sem staðlar geta hjálpað í baráttunni við loftslagsbreytingar: Mæla losun: Staðlar geta hjálpað til við að koma á samræmdum aðferðum við mælingu á losun gróðurhúsalofttegunda frá ýmsum geirum, þar á meðal orkuframleiðslu, samgöngum og landbúnaði. Þetta getur hjálpað Íslandi að fylgjast með framvindu í átt að markmiðum sínum um að draga úr losun og benda á svið þar sem frekari aðgerða er þörf. Staðlar sem tryggja endurnýjanlega orku: Staðlar geta hjálpað til við að tryggja að endurnýjanlegir orkugjafar, svo sem jarðvarma-, vind- og vatnsaflsorka, uppfylli ákveðin skilyrði um sjálfbærni og minnkun losunar ásamt bættri landnotkun og verndun lífríkis. Þetta getur hjálpað Íslandi að stuðla að enn frekari notkun endurnýjanlegra orkugjafa og minnkað álag á jarðefnaeldsneyti. Að setja staðla um grænar byggingar: Staðlar geta stuðlað að notkun orkunýtinna byggingarefna og vinnubragða, dregið úr losun sem fylgir byggingarstarfsemi og rekstri. Þetta getur hjálpað Íslandi að ná markmiðum sínum um að draga úr losun í byggingargeiranum. Stuðningur við sjálfbæra ferðaþjónustu: Staðlar geta stuðlað að því að tryggja að ferðaþjónusta á Íslandi sé sjálfbær og lágmarki áhrif hennar á umhverfið. Þetta geta verið staðlar um minnkun úrgangs, orkunýtingu og sjálfbærar samgöngur. Efling hringrásarhagkerfis: Staðlar geta stuðlað að því að koma á viðmiðunum fyrir sjálfbæra framleiðslu og neyslu, stuðlað að hringrásarhagkerfi og dregið úr úrgangi og losun í tengslum við hefðbundin línuleg framleiðslulíkön. Staðlar geta hjálpað Íslandi að setja skýr markmið og viðmið um minnkun losunar og stuðla að sjálfbærum vinnubrögðum þvert á ólíkar greinar atvinnulífsins. Með því að nota staðla er hægt að ná árangri í átt að því metnaðarfulla markmiði að Ísland verði kolefnishlutlaust árið 2040. Höfundur er verkefnastjóri hjá Íslenskum stöðlum. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Loftslagsmál Haukur Logi Jóhannsson Mest lesið Fögnum á degi líffræðilegrar fjölbreytni Rannveig Magnúsdóttir,Ragnhildur Guðmundsdóttir,Skúli Skúlason,Ole Sandberg,Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir Skoðun Mengum meira Heiðar Guðjónsson Skoðun Sigmundi Davíð svarað Björn Bjarnason Skoðun Hvað verður um Kára? Helga Sigrún Harðardóttir Skoðun Ferðatryggingar og val á kreditkorti Svandís Edda Hólm Jónudóttir Skoðun Af hverju leka gluggar fyrr en áður? Böðvar Bjarnason Skoðun Coda Terminal hefur ekki áhrif á neysluvatnsból höfuðborgarsvæðisins Sigrún Tómasdóttir Skoðun Að óttast blokkir Ásta Logadóttir Skoðun Halldór 05.07.2024 Halldór Bestun Seðlabankastjóra Karl Guðlaugsson Skoðun Skoðun Skoðun Carbfix: Stærsta framlag Íslands í loftslagsmálum heimsins Sævar Freyr Þráinsson skrifar Skoðun Sigmundi Davíð svarað Björn Bjarnason skrifar Skoðun Coda Terminal hefur ekki áhrif á neysluvatnsból höfuðborgarsvæðisins Sigrún Tómasdóttir skrifar Skoðun Líf og dauði leikur á hnífsegg Áslaug Arna Sigurbjörnsdóttir skrifar Skoðun Mengum meira Heiðar Guðjónsson skrifar Skoðun Hvað verður um Kára? Helga Sigrún Harðardóttir skrifar Skoðun Að eiga tertuna og borða hana líka – svar til formanns Hildur Sverrisdóttir skrifar Skoðun Hik er sama og tap Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Af hverju leka gluggar fyrr en áður? Böðvar Bjarnason skrifar Skoðun Hluta þjóðarinnar hent út í kuldann – hinn baðar sig í sólinni Ole Anton Bieltvedt skrifar Skoðun Að óttast blokkir Ásta Logadóttir skrifar Skoðun Engin gúrka hjá Blaðamannafélaginu Sigríður Dögg Auðunsdóttir,Freyja Steingrímsdóttir skrifar Skoðun Stórnotendur eru kjölfestan í íslenska raforkukerfinu Guðríður Eldey Arnardóttir skrifar Skoðun Ert þú í góðu netsambandi? Áslaug Arna Sigurbjörnsdóttir skrifar Skoðun Evrópa og myrkrið framundan Hilmar Þór Hilmarsson skrifar Skoðun Heilræði fyrir Nýhaldið Sigmundur Davíð Gunnlaugsson skrifar Skoðun Glútenlaust gull á grillið Anna Gunndís Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Kaupin á eyrinni Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Lokunaruppboð í Kauphöllinni Baldur Thorlacius skrifar Skoðun Viðreisn mun leggja fram tillögu um íbúakosningu um Coda Terminal verkefnið í Hafnarfirði Jón Ingi Hákonarson skrifar Skoðun Ferðatryggingar og val á kreditkorti Svandís Edda Hólm Jónudóttir skrifar Skoðun Af hverju að byggja Coda Terminal? Ólafur Elínarson,Sandra Ósk Snæbjörnsdóttir skrifar Skoðun Hljóð úr horni Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun ESB fyrir almenning Oddný G. Harðardóttir skrifar Skoðun Strámaðurinn mikli Kristján Hreinsson skrifar Skoðun Árið er 2024 Halla Signý Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Samkeppni í nýju ljósi Páll Hermannsson skrifar Skoðun Það er verið að grafa dýpri fátæktargjá Rúnar Sigurjónsson skrifar Skoðun „Hæ ástin, þarf að millifæra, getur þú samþykkt beiðnina?“ Heiðrún Jónsdóttir skrifar Skoðun Algeng þvæla um Evrópusambandið Jón Frímann Jónsson skrifar Sjá meira
Íslenska þjóðin er mjög háð sínum náttúruauðlindum enda eru þær undirstaða velferðar og framfara í þessu landi. Það gerir það að verkum að áskoranir tengdar loftslagsbreytingum eru af mörgum toga og flókið verkefni að vinna gegn. Meðal helstu áskorana sem við stöndum frammi fyrir er bráðnun jökla enda er Ísland heimkynni margra helstu og stærstu jökla Evrópu. Jöklarnir okkar hopa á meiri hraða en áður vegna hlýnunar jarðar sem ásamt bráðnun heimskautapólanna og annarra jökla heims leiðir af sér hækkun í sjávarstöðu og auknum flóðum. Flóðið sem reið yfir eyrina á Akureyri í fyrra var kannski ekki afleiðing þessa en slíkt mun verða mun algengari viðburður víðsvegar um land ef ekkert breytist. Súrnun sjávar er önnur áskorun sem við glímum við. Við erum umlukin Atlantshafinu sem súrnar vegna aukinnar losunar koltvísýrings út í andrúmsloftið. Súrnun sjávar getur haft veruleg áhrif á vistkerfi hafsins og hefur það nú þegar gerst á ýmsan máta. Við sjáum nú nýjar og áður suðlægari fisktegundir í íslenskri landhelgi og stofnar sem áður voru frekar staðbundnir í kringum landið okkar leita á norðlægari slóðir. Þetta hefur svo mikil áhrif á sjávarútveginn á Íslandi enda auðlindir í hafi þeirra lifibrauð. Þriðja áskorunin sem við stöndum frammi fyrir er orkuvinnsla. Ísland er þekkt fyrir sína endurnýjanlegu orkuvinnslu og tækifærin af mörgum toga fyrir Ísland að ná markmiðum sínum í loftslagsmálum með uppbyggingu á innlendri orkuframleiðslu. Það er hinsvegar vandkvæðum bundið hvar og hvernig skuli virkja og í hvaða tilgangi. Aukin eftirspurn eftir innlendri orku mun auka álag á náttúruauðlindir á landi og er það flókið verkefni að vinna úr því. Fórnakostnaðurinn má aldrei verða slíkur að það hafi neikvæð áhrif. Ferðaþjónusta á Íslandi hefur á undanförnum árum orðið umfangsmikil og er Ísland orðinn vinsæll ferðamannastaður sem er einnig áskorun í sjálfu sér. Hefur það leitt til aukinnar losunar gróðurhúsalofttegunda frá samgöngum og annarri ferðaþjónustu enda fjöldi flugfélaga að fljúga til og frá landinu með reglulegum hætti. Menn hafa áhyggjur af því að þessi aukning ferðamanna geti aukið á loftslagsáskoranir landsins svo um munar. Við þurfum að stuðla að sjálfbærri ferðaþjónustu enda er náttúra Íslands þeirra helsta aðdráttarafl. Til að takast á við þessar áskoranir hefur Ísland sett sér það markmið að verða kolefnishlutlaust árið 2040 og fjárfest í endurnýjanlegri orku, rafknúnum farartækjum og annarri grænni tækni. Til að ná þessu markmiði þarf þó að leggja talsvert á sig og ná samvinnu bæði stjórnvalda og einkageirans. Meginlausnin verður þó ávallt að draga úr losun. Sjávarútvegur, ferðaþjónustan, orkugeirinn og fleiri þurfa að vinna hratt að því að draga úr losun. Annars er verið að vinna gegn eigin hagsmunum til framtíðar. Erum við að gera nóg? Ísland hefur verið að leggja sig fram við að sporna við loftslagsbreytingum en umdeilanlegt er hvort að það sé verið að fjárfesta nóg á þessu sviði. Landið hefur sett sér það markmið að verða kolefnishlutlaust árið 2040 sem er metnaðarfullt markmið. Til að ná því markmiði er Ísland að fjárfesta í endurnýjanlegri orku, rafbílum og annarri grænni tækni. Ísland hefur einnig innleitt stefnu um að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda, svo sem með því að leggja á kolefnisskatt og bann við sölu nýrra bíla sem knúnir eru jarðefnaeldsneyti fyrir árið 2030. Sumir sérfræðingar halda því þó fram að Ísland þurfi að gera meira til að bregðast við loftslagsbreytingum. Í skýrslu aðgerðaáætlunar í loftslagsmálum frá 2021 kom til dæmis fram að núverandi loftslagsstefna Íslands væri ekki nógu metnaðarfull til að uppfylla markmið Parísarsamningsins. Í skýrslunni er lagt til að Ísland auki viðleitni sína til að draga úr losun frá landbúnaði og samgöngum og að það setji sér metnaðarfyllri markmið um framleiðslu endurnýjanlegrar orku. Auk þess er efnahagur Íslands mjög háður atvinnugreinum sem stuðla að losun gróðurhúsalofttegunda, svo sem sjávarútvegi og ferðaþjónustu. Þetta skapar krefjandi aðstæður þar sem samdráttur í losun gæti haft neikvæð efnahagsleg áhrif. Því getur þurft meiri fjárfestingu og breytingar í efnahag og samfélagi landsins til að uppfylla metnaðarfull markmið um kolefnishlutleysi fyrir árið 2040. Niðurstaðan er sú að þótt Ísland hafi að einhverju leyti lagt sig fram um að sporna við loftslagsbreytingum halda flestir sérfræðingar því fram að gera þurfi töluvert meira til að uppfylla metnaðarfull markmið landsins. Staðlar hjálpa til Þeir sem þekkja til fyrri pistla minna vita að ég þreytist seint á að nefna staðla sem hluta af lausninni varðandi að vinna gegn loftslagsbreytingum eða að aðlagast þeim sem þegar hafa orðið að veruleika. Staðlar geta gegnt mikilvægu hlutverki í að hjálpa Íslandi að takast á við loftslagsbreytingar. Staðlar setja ramma um mælingar og sannprófanir á áhrifum loftslagsstefnu og aðgerða og þeir geta stuðlað að því að viðleitni til að draga úr losun sé skilvirk og samræmd. Þetta á við á öllum stigum samfélagsins. Þeir nýtast stjórnvöldum, sveitarfélögum og atvinnulífinu á sama hátt við að ná bættum og varanlegum árangri í þessum efnum. Hér eru nokkrar leiðir þar sem staðlar geta hjálpað í baráttunni við loftslagsbreytingar: Mæla losun: Staðlar geta hjálpað til við að koma á samræmdum aðferðum við mælingu á losun gróðurhúsalofttegunda frá ýmsum geirum, þar á meðal orkuframleiðslu, samgöngum og landbúnaði. Þetta getur hjálpað Íslandi að fylgjast með framvindu í átt að markmiðum sínum um að draga úr losun og benda á svið þar sem frekari aðgerða er þörf. Staðlar sem tryggja endurnýjanlega orku: Staðlar geta hjálpað til við að tryggja að endurnýjanlegir orkugjafar, svo sem jarðvarma-, vind- og vatnsaflsorka, uppfylli ákveðin skilyrði um sjálfbærni og minnkun losunar ásamt bættri landnotkun og verndun lífríkis. Þetta getur hjálpað Íslandi að stuðla að enn frekari notkun endurnýjanlegra orkugjafa og minnkað álag á jarðefnaeldsneyti. Að setja staðla um grænar byggingar: Staðlar geta stuðlað að notkun orkunýtinna byggingarefna og vinnubragða, dregið úr losun sem fylgir byggingarstarfsemi og rekstri. Þetta getur hjálpað Íslandi að ná markmiðum sínum um að draga úr losun í byggingargeiranum. Stuðningur við sjálfbæra ferðaþjónustu: Staðlar geta stuðlað að því að tryggja að ferðaþjónusta á Íslandi sé sjálfbær og lágmarki áhrif hennar á umhverfið. Þetta geta verið staðlar um minnkun úrgangs, orkunýtingu og sjálfbærar samgöngur. Efling hringrásarhagkerfis: Staðlar geta stuðlað að því að koma á viðmiðunum fyrir sjálfbæra framleiðslu og neyslu, stuðlað að hringrásarhagkerfi og dregið úr úrgangi og losun í tengslum við hefðbundin línuleg framleiðslulíkön. Staðlar geta hjálpað Íslandi að setja skýr markmið og viðmið um minnkun losunar og stuðla að sjálfbærum vinnubrögðum þvert á ólíkar greinar atvinnulífsins. Með því að nota staðla er hægt að ná árangri í átt að því metnaðarfulla markmiði að Ísland verði kolefnishlutlaust árið 2040. Höfundur er verkefnastjóri hjá Íslenskum stöðlum.
Fögnum á degi líffræðilegrar fjölbreytni Rannveig Magnúsdóttir,Ragnhildur Guðmundsdóttir,Skúli Skúlason,Ole Sandberg,Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir Skoðun
Skoðun Coda Terminal hefur ekki áhrif á neysluvatnsból höfuðborgarsvæðisins Sigrún Tómasdóttir skrifar
Skoðun Viðreisn mun leggja fram tillögu um íbúakosningu um Coda Terminal verkefnið í Hafnarfirði Jón Ingi Hákonarson skrifar
Fögnum á degi líffræðilegrar fjölbreytni Rannveig Magnúsdóttir,Ragnhildur Guðmundsdóttir,Skúli Skúlason,Ole Sandberg,Sæunn Júlía Sigurjónsdóttir Skoðun