Vakna upp við milljarðs þynnku eftir sögulega gott tímabil Aron Guðmundsson skrifar 27. nóvember 2023 12:31 Christian Horner, liðsstjóri Red Bull Racing og Max Verstappen, ökumaður liðsins og heimsmeistari síðustu þriggja tímabila, fagna góðum árangri í Abu Dhabi í gær. Vísir/Getty Red Bull Racing, með Hollendinginn Max Verstappen í fararbroddi, bar höfuð og herðar yfir andstæðinga sína á nýafstöðnu tímabili í Formúlu 1. Verstappen varð heimsmeistari ökumanna og Red Bull Racing heimsmeistari bílasmiða. Árangur og stigasöfnun sem sér til þess að liðið mun þurfa að borga hæsta þátttökugjaldið í sögu Formúlu 1 ætli það sér að vera á meðal keppenda á næsta tímabili. Árangur Red Bull Racing á nýafstöðnu tímabili var hreint út sagt ótrúlegur. Liðið vann 21 af 22 keppnum tímabilsins og sankaði að sér 860 stigum í stigakeppni bílasmiða. Verstappen tryggði sér sinn þriðja heimsmeistaratitil á ferlinum löngu áður en tímabilið leið undir lok og endaði hann á toppi stigakeppninnar með 575 stig, 290 stigum meira en liðsfélagi sinn Sergio Perez sem tók annað sæti stigakeppninnar. Þessir yfirburðir Red Bull Racing á tímabilinu sjá hins vegar til þess að liðið mun þurfa að greiða 7,4 milljónir Bandaríkjadala í þátttökugjald til Alþjóða akstursíþróttasambandsins (FIA) ætli það sér að vera með bíla á rásröðinni á næsta tímabili. Liðsmenn Red Bull Racing gátu leyft sér að fagna vel og innilega í gær þegar að Formúlu 1 tímabilið 2023 leið undir lok.Vísir/Getty Umrætt þátttökugjald er það hæsta sem eitt lið hefur þurft að borga í sögu Formúlu 1 en um árabil hefur regluverk FIA, varðandi þátttökugjöld liða, verið á þá leið að það tekur að stórum hluta mið af stigasöfnun liðsins í stigakeppni bílasmiða tímabilið á undan. Regluverkið, sem samþykkt var og innleitt árið 2013, sér til þess að liðin í Formúlu 1 þurfa að greiða grunngjald upp á 500 þúsund Bandaríkjadali, rúmar 69 milljónir íslenskra króna, til þess að vera með lið í mótaröðinni. Ofan á það bætast síðan gjöld sem taka mið af stigunum sem liðið vann sér inn tímabilið á undan og er kostnaðurinn við hvert stig 5 þúsund Bandaríkjadalir, rúmar 690 þúsund íslenskar krónur. Þá þarf heimsmeistari bílasmiða hvers tímabils, í þessu tilviki Red Bull Racing, að greiða 6 þúsund Bandaríkjadali eða því sem jafngildir tæpum 830 þúsundum íslenskra króna. En líkt og íslenskt samfélag er Formúla 1 ekki undanskilið þeim áhrifum verðbólgu. Því hafa þessi gjöld sem talin eru upp hér að ofan hækkað töluvert fyrir tímabil næsta árs. Grunngjaldið sem liðin þurfa að borga hefur því hækkað úr 500 þúsund Bandaríkjadölum upp í 657 þúsund Bandaríkjadali. Kostnaðurinn við hvert unnið stig er kominn vel yfir 6 þúsund Bandaríkjadali og nú þarf Red Bull Racing að greiða yfir 7800 Bandaríkjadali fyrir að vera ríkjandi heimsmeistari í keppni bílasmiða. Allt í allt þarf liðið því að reiða fram rúmar 7,4 milljónir Bandaríkjadala, rúman einn milljarð íslenskra króna, fyrir 10. Desember næstkomandi til þess að fullgilda þátttökurétt sinn á 2024 tímabilinu í Formúlu 1. Verstappen, besti ökumaður heims um þessar mundir, því verður ekki neitað.Vísir/Getty Til samanburðar er ljóst að liðin sem enduðu í öðru og þriðja sæti í stigakeppni bílasmiða, Mercedes (409 stig) og Ferrari (406 stig), munu þurfa að greiða ívið lægra gjald til þess að fullgilda þátttökurétt sinn. Rúmar 3,3 milljónir Bandaríkjadala, eða um 455 milljónir íslenskra króna, er gjaldið sem Mercedes og Ferrari munu þurfa að greiða. „Þetta er lúxusvandamál,“ sagði Christian Horner, liðsstjóri Red Bull Racing, aðspurður um skoðun sína á þátttökugjaldi liðsins fyrir næsta ár. „Þetta er ansi há ávísun fyrir okkur að skrifa til FIA.“ Mest lesið Raygun segir að hatrið hafi verið hrikalegt Sport Hænuskrefi frá hálfum milljarði og gæfu fyrir íslenskan fótbolta Íslenski boltinn Kaupverðið klárt og Albert á leið í fjólublátt Fótbolti Hótuðu sjónvarpskonu og ófæddu barni hennar Sport „Var kominn með hausverk á hliðarlínunni“ Fótbolti Finnst mjög óréttlátt að bronsið sé tekið af henni Sport Fertug Fríða er alls ekki hætt Íslenski boltinn Íslenska fánanum flaggað í Flórens til að fagna komu Alberts Fótbolti Ed Sheeran eignast hlut í ensku félagi en frábiður sér kvart og kvein Enski boltinn „Ef ég get verið í stuttbuxum og bol væri það frábært“ Íslenski boltinn Fleiri fréttir Nýliðarnir sanka að sér dýrmætri reynslu Eftirsóttur Sainz fer til Williams eftir tímabilið Russell dæmdur úr leik og Hamilton fagnar sigri í Belgíu Yuki Tsunoda færður aftur um 60 sæti í ræsingu Verstappen fljótastur en ræsir ellefti Verstappen færður aftur um tíu sæti í ræsingu Hamilton skýtur á Verstappen: Verður að haga sér eins og heimsmeistari Banna Verstappen að hanga í tölvunni langt fram eftir nóttu Ocon verður fyrsti sigurvegarinn til að keyra fyrir Haas Reynslumikill maður ráðinn í brúna hjá Formúlu 1 liði Audi Verstappen ætlar ekki að biðjast afsökunar: „Geta haldið sig heima“ Hamilton á verðlaunapall í 200. sinn Norris viðurkennir að það hafi kitlað að láta sigurinn ekki af hendi Norris hleypti Piastri fram úr sér og Ástralinn vann sinn fyrsta sigur Hamilton hrósar Schumacher fyrir að koma út úr skápnum Ralf Schumacher kemur út úr skápnum Hélt að hann myndi aldrei vinna aftur: „Ég get ekki hætt að gráta“ Hamilton fyrstur í fyrsta sinn í langan tíma Semja við Bellingham Formúlu 1 heimsins McLaren vill að Verstappen verði refsað: Allur heimurinn veit hver er sá seki Sjá meira
Árangur Red Bull Racing á nýafstöðnu tímabili var hreint út sagt ótrúlegur. Liðið vann 21 af 22 keppnum tímabilsins og sankaði að sér 860 stigum í stigakeppni bílasmiða. Verstappen tryggði sér sinn þriðja heimsmeistaratitil á ferlinum löngu áður en tímabilið leið undir lok og endaði hann á toppi stigakeppninnar með 575 stig, 290 stigum meira en liðsfélagi sinn Sergio Perez sem tók annað sæti stigakeppninnar. Þessir yfirburðir Red Bull Racing á tímabilinu sjá hins vegar til þess að liðið mun þurfa að greiða 7,4 milljónir Bandaríkjadala í þátttökugjald til Alþjóða akstursíþróttasambandsins (FIA) ætli það sér að vera með bíla á rásröðinni á næsta tímabili. Liðsmenn Red Bull Racing gátu leyft sér að fagna vel og innilega í gær þegar að Formúlu 1 tímabilið 2023 leið undir lok.Vísir/Getty Umrætt þátttökugjald er það hæsta sem eitt lið hefur þurft að borga í sögu Formúlu 1 en um árabil hefur regluverk FIA, varðandi þátttökugjöld liða, verið á þá leið að það tekur að stórum hluta mið af stigasöfnun liðsins í stigakeppni bílasmiða tímabilið á undan. Regluverkið, sem samþykkt var og innleitt árið 2013, sér til þess að liðin í Formúlu 1 þurfa að greiða grunngjald upp á 500 þúsund Bandaríkjadali, rúmar 69 milljónir íslenskra króna, til þess að vera með lið í mótaröðinni. Ofan á það bætast síðan gjöld sem taka mið af stigunum sem liðið vann sér inn tímabilið á undan og er kostnaðurinn við hvert stig 5 þúsund Bandaríkjadalir, rúmar 690 þúsund íslenskar krónur. Þá þarf heimsmeistari bílasmiða hvers tímabils, í þessu tilviki Red Bull Racing, að greiða 6 þúsund Bandaríkjadali eða því sem jafngildir tæpum 830 þúsundum íslenskra króna. En líkt og íslenskt samfélag er Formúla 1 ekki undanskilið þeim áhrifum verðbólgu. Því hafa þessi gjöld sem talin eru upp hér að ofan hækkað töluvert fyrir tímabil næsta árs. Grunngjaldið sem liðin þurfa að borga hefur því hækkað úr 500 þúsund Bandaríkjadölum upp í 657 þúsund Bandaríkjadali. Kostnaðurinn við hvert unnið stig er kominn vel yfir 6 þúsund Bandaríkjadali og nú þarf Red Bull Racing að greiða yfir 7800 Bandaríkjadali fyrir að vera ríkjandi heimsmeistari í keppni bílasmiða. Allt í allt þarf liðið því að reiða fram rúmar 7,4 milljónir Bandaríkjadala, rúman einn milljarð íslenskra króna, fyrir 10. Desember næstkomandi til þess að fullgilda þátttökurétt sinn á 2024 tímabilinu í Formúlu 1. Verstappen, besti ökumaður heims um þessar mundir, því verður ekki neitað.Vísir/Getty Til samanburðar er ljóst að liðin sem enduðu í öðru og þriðja sæti í stigakeppni bílasmiða, Mercedes (409 stig) og Ferrari (406 stig), munu þurfa að greiða ívið lægra gjald til þess að fullgilda þátttökurétt sinn. Rúmar 3,3 milljónir Bandaríkjadala, eða um 455 milljónir íslenskra króna, er gjaldið sem Mercedes og Ferrari munu þurfa að greiða. „Þetta er lúxusvandamál,“ sagði Christian Horner, liðsstjóri Red Bull Racing, aðspurður um skoðun sína á þátttökugjaldi liðsins fyrir næsta ár. „Þetta er ansi há ávísun fyrir okkur að skrifa til FIA.“
Mest lesið Raygun segir að hatrið hafi verið hrikalegt Sport Hænuskrefi frá hálfum milljarði og gæfu fyrir íslenskan fótbolta Íslenski boltinn Kaupverðið klárt og Albert á leið í fjólublátt Fótbolti Hótuðu sjónvarpskonu og ófæddu barni hennar Sport „Var kominn með hausverk á hliðarlínunni“ Fótbolti Finnst mjög óréttlátt að bronsið sé tekið af henni Sport Fertug Fríða er alls ekki hætt Íslenski boltinn Íslenska fánanum flaggað í Flórens til að fagna komu Alberts Fótbolti Ed Sheeran eignast hlut í ensku félagi en frábiður sér kvart og kvein Enski boltinn „Ef ég get verið í stuttbuxum og bol væri það frábært“ Íslenski boltinn Fleiri fréttir Nýliðarnir sanka að sér dýrmætri reynslu Eftirsóttur Sainz fer til Williams eftir tímabilið Russell dæmdur úr leik og Hamilton fagnar sigri í Belgíu Yuki Tsunoda færður aftur um 60 sæti í ræsingu Verstappen fljótastur en ræsir ellefti Verstappen færður aftur um tíu sæti í ræsingu Hamilton skýtur á Verstappen: Verður að haga sér eins og heimsmeistari Banna Verstappen að hanga í tölvunni langt fram eftir nóttu Ocon verður fyrsti sigurvegarinn til að keyra fyrir Haas Reynslumikill maður ráðinn í brúna hjá Formúlu 1 liði Audi Verstappen ætlar ekki að biðjast afsökunar: „Geta haldið sig heima“ Hamilton á verðlaunapall í 200. sinn Norris viðurkennir að það hafi kitlað að láta sigurinn ekki af hendi Norris hleypti Piastri fram úr sér og Ástralinn vann sinn fyrsta sigur Hamilton hrósar Schumacher fyrir að koma út úr skápnum Ralf Schumacher kemur út úr skápnum Hélt að hann myndi aldrei vinna aftur: „Ég get ekki hætt að gráta“ Hamilton fyrstur í fyrsta sinn í langan tíma Semja við Bellingham Formúlu 1 heimsins McLaren vill að Verstappen verði refsað: Allur heimurinn veit hver er sá seki Sjá meira