Lokatilboðið ekkert lággjaldaflugfélagstilboð að sögn Boga Stefán Ó. Jónsson skrifar 20. maí 2020 17:03 Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, segir það vonbrigði að ekki hafi tekist að semja við FFÍ. Vísir/vilhelm Forstjóri Icelandair Group segir að lokatilboð félagsins til Flugfreyjufélags Íslands, sem ekki var gengið að á fundi samninganefnda félaganna í dag, hafi falið í sér krónutöluhækkarnir á hæstu og lægstu laun, um 12 prósent hækkun í tilfelli síðarnefnda hópsins. Þrátt fyrir kröfu um aukið vinnuframlag frá flugfreyjum og þjónum innihaldi samningurinn starfskjör fyrir flugliða sem séu með því besta sem þekkist á Vesturlöndum. Samningafundi FFÍ og Icelandair Group var slitið á þriðja tímanum, ekki hefur verið boðað til nýs fundar og telur Icelandair að ekki verði lengra komist í viðræðunum. Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair Group, segir niðurstöðuna vonbrigði og að flugfélagið meti hvaða leikir séu í stöðunni. Aldrei hafi staðið til að semja við flugfreyjur utan Flugfreyjufélags Íslands, eins og Morgunblaðið lét í veðri vaka í morgun. Ætlun Icelandair hafi ætíð verið að ná samningi við FFÍ og að félagið hafi verið í viðræðunum að heilindum, að sögn Boga sem ræddi málið í Reykjavík síðdegis. Gríðarleg vinna hafi verið lögð í samningaviðræðurnar af þeim sökum, rétt eins og í viðræður við aðra flugstéttir hjá félaginu. Flugvirkjar hafa þegar samþykkt samning við félagið sem felur í sér kjaraskerðingu og flugmenn greiða nú atkvæði um samning sem felur í sér afnám hvíldarbónusa, ýmis konar frís og kauphækkana í framtíðinni. Báðar þessar stéttar hafa þó fengið kjarabætur á síðustu árum, ólíkt flugfreyjum og þjónum sem hafa setið eftir af flugstéttunum. FFÍ sendi frá sér yfirlýsingu nú síðdegis þar sem félagið lýsir miklum vonbrigðum með „einarða og óbilgjarna afstöðu Icelandair.“ Félagið hafi að mestu haldið sig við upphaflegt tilboð sitt á meðan FFÍ hafi reynt að koma til móts við fyrirtækið. „Tilboðið sem var lagt fram í dag fól m.a. í sér aukið vinnuframlag, eftirgjöf á flug-, vakt- og hvíldartímaákvæðum sem gefa fyrirtækinu möguleika til verulegrar hagræðingar, aukins sveigjanleika og vaxtar. Fyrirtækið hefur hins vegar á engum tímapunkti verið tilbúið til viðræðna á raunhæfum grunni,“ segir FFÍ. Bogi Nils segir því ekki að neita að samningstilboð Icelandair, sem félagið segir að sé lokatilboð þess, feli í sér aukið vinnuframlag. Aftur á móti hafi Icelandair reynt að standa vörð um ráðstöfunartekjur flugfreyja og þjóna, auk þess sem í samningum felist krónutöluhækkun. Þar hækki laun þeirra lægst launuðu mest, eða um 12 prósent, en jafnframt hækki kaupið í efri launaþrepum. Þó sé verið að taka út „millistjórnunarhlutverk flugfreyja“ að sögn Boga sem einfaldi skipulag félagsins. Þrátt fyrir aukið vinnuframlag og sveigjanleika segir Bogi að með tilboði sínu í dag hefði Icelandair færst nær samkeppnisfélögum sínum í þessum efnum. Þá segist Bogi ekki vera að tala um lággjaldafélög heldur önnur félög á Norðurlöndum eins og SAS og Finnair. Tilboðið sem Icelandair hafi lagt fram í dag feli þannig í sér starfskjör flugliða sem séu með því besta sem þekkist á Vesturlöndum. Engir peningar frá lífeyrissjóðum Næstu skref séu nú í skoðun hjá félaginu en ljóst verður að teljast að einhver niðurstaða verði komin í þessi mál fyrir föstudag þegar hluthafafundur Icelandair Group fer fram. Bogi segir að til að tryggja að væntanlegt hlutafjárútboði gangi sem skyldi þurfi félagið að sýna fram á góðar framtíðarhorfur. Launakostnaður sé stór útgjaldaliður og segir mikið um samkeppnishæfni félagsins til framtíðar. Verkalýðshreyfingin hefur sett Icelandair Group stólinn fyrir dyrnar og sagst ætla að beita lífeyrissjóðunum semji Icelandair framhjá FFÍ. Lífeyrissjóðirnir muni ekki leggja félaginu til aukið fjármagn ákveði Icelandair að grafa undan samstöðu launafólks og eyðileggja verkalýðsfélög. Icelandair Kjaramál Tengdar fréttir Icelandair segist ekki hafa átt í viðræðum við önnur stéttarfélög Icelandair segist vera í kjarasamningaviðræðum sínum við Flugfreyjufélag Íslands af heilindum. Ekki hafi komið til tals að semja við annað stéttarfélög um störf flugfreyja og þjóna. 20. maí 2020 12:43 Mest lesið Ósáttur með sætin og fær milljón endurgreidda Neytendur Ferðatryggingar og val á kreditkorti Viðskipti Gera margvíslegar athugasemdir við starfshætti Kviku Viðskipti innlent Gjaldþrot Jötunn véla upp á 1,7 milljarða Viðskipti innlent Reitir hrista upp í skipuritinu Viðskipti innlent Nýr 40/40 listi: „Spenntur að sjá hvað þetta fólk gerir í framtíðinni“ Atvinnulíf Helmingaði kostnaðinn við matarinnkaup Neytendur Í áfalli yfir dýrari dekkjum og Hlöllabát Neytendur Matvöruverslun rís á nýjum reit við Keflavíkurflugvöll Viðskipti innlent Einn glæsilegasti golfvöllur landsins í Kiðjabergi Samstarf Fleiri fréttir Gera margvíslegar athugasemdir við starfshætti Kviku Gjaldþrot Jötunn véla upp á 1,7 milljarða Reitir hrista upp í skipuritinu Matvöruverslun rís á nýjum reit við Keflavíkurflugvöll Gefa út afkomuspá eftir allt saman 96 sagt upp í hópuppsögnum í júní Tekur við fjármálunum hjá Securitas Selja fyrsta bjórinn ekki fyrr en í ágúst Karen Ýr ráðin gæðastjóri Biðin eftir vaxtalækkun gæti lengst enn frekar Minna nú á skoðun ökutækja á Ísland.is Alvotech reiknar með tíföldum tekjum Útflutningsverðmæti eldislaxins meiri en loðnunnar Opna baðstað í Kerlingarfjöllum um helgina Svekkjandi uppgjör og aðstoðarforstjórinn látinn róa Arion banki greiði Seðlabankanum 585 milljónir Rannveig hættir í Seðlabankanum Íslensk hugbúnaðarlausn greinir kolefnisspor innkaupa fyrirtækja Flýta ekki vaxtaákvörðun þrátt fyrir áköll Flestar íbúðir seljist undir eða á auglýstu verði Ýmir Örn fer frá N1 Verðbólga nú 5,8 prósent Icelandair kaupir Airbus flughermi Í maí voru 5800 atvinnulausir Snúa vörn í sókn og kynna eldfjallaleið fyrir ferðamenn Andri Þór Viðskiptafræðingur ársins 2024 Hafa ekki nokkrar áhyggjur af fækkun ferða Seldu til rannsóknarrisa: „Maður þarf að vera draumóramaður“ Gugga í Gatsby kveður: „Margar konur búnar að skæla hérna inni“ Wok on-veldið falt Sjá meira
Forstjóri Icelandair Group segir að lokatilboð félagsins til Flugfreyjufélags Íslands, sem ekki var gengið að á fundi samninganefnda félaganna í dag, hafi falið í sér krónutöluhækkarnir á hæstu og lægstu laun, um 12 prósent hækkun í tilfelli síðarnefnda hópsins. Þrátt fyrir kröfu um aukið vinnuframlag frá flugfreyjum og þjónum innihaldi samningurinn starfskjör fyrir flugliða sem séu með því besta sem þekkist á Vesturlöndum. Samningafundi FFÍ og Icelandair Group var slitið á þriðja tímanum, ekki hefur verið boðað til nýs fundar og telur Icelandair að ekki verði lengra komist í viðræðunum. Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair Group, segir niðurstöðuna vonbrigði og að flugfélagið meti hvaða leikir séu í stöðunni. Aldrei hafi staðið til að semja við flugfreyjur utan Flugfreyjufélags Íslands, eins og Morgunblaðið lét í veðri vaka í morgun. Ætlun Icelandair hafi ætíð verið að ná samningi við FFÍ og að félagið hafi verið í viðræðunum að heilindum, að sögn Boga sem ræddi málið í Reykjavík síðdegis. Gríðarleg vinna hafi verið lögð í samningaviðræðurnar af þeim sökum, rétt eins og í viðræður við aðra flugstéttir hjá félaginu. Flugvirkjar hafa þegar samþykkt samning við félagið sem felur í sér kjaraskerðingu og flugmenn greiða nú atkvæði um samning sem felur í sér afnám hvíldarbónusa, ýmis konar frís og kauphækkana í framtíðinni. Báðar þessar stéttar hafa þó fengið kjarabætur á síðustu árum, ólíkt flugfreyjum og þjónum sem hafa setið eftir af flugstéttunum. FFÍ sendi frá sér yfirlýsingu nú síðdegis þar sem félagið lýsir miklum vonbrigðum með „einarða og óbilgjarna afstöðu Icelandair.“ Félagið hafi að mestu haldið sig við upphaflegt tilboð sitt á meðan FFÍ hafi reynt að koma til móts við fyrirtækið. „Tilboðið sem var lagt fram í dag fól m.a. í sér aukið vinnuframlag, eftirgjöf á flug-, vakt- og hvíldartímaákvæðum sem gefa fyrirtækinu möguleika til verulegrar hagræðingar, aukins sveigjanleika og vaxtar. Fyrirtækið hefur hins vegar á engum tímapunkti verið tilbúið til viðræðna á raunhæfum grunni,“ segir FFÍ. Bogi Nils segir því ekki að neita að samningstilboð Icelandair, sem félagið segir að sé lokatilboð þess, feli í sér aukið vinnuframlag. Aftur á móti hafi Icelandair reynt að standa vörð um ráðstöfunartekjur flugfreyja og þjóna, auk þess sem í samningum felist krónutöluhækkun. Þar hækki laun þeirra lægst launuðu mest, eða um 12 prósent, en jafnframt hækki kaupið í efri launaþrepum. Þó sé verið að taka út „millistjórnunarhlutverk flugfreyja“ að sögn Boga sem einfaldi skipulag félagsins. Þrátt fyrir aukið vinnuframlag og sveigjanleika segir Bogi að með tilboði sínu í dag hefði Icelandair færst nær samkeppnisfélögum sínum í þessum efnum. Þá segist Bogi ekki vera að tala um lággjaldafélög heldur önnur félög á Norðurlöndum eins og SAS og Finnair. Tilboðið sem Icelandair hafi lagt fram í dag feli þannig í sér starfskjör flugliða sem séu með því besta sem þekkist á Vesturlöndum. Engir peningar frá lífeyrissjóðum Næstu skref séu nú í skoðun hjá félaginu en ljóst verður að teljast að einhver niðurstaða verði komin í þessi mál fyrir föstudag þegar hluthafafundur Icelandair Group fer fram. Bogi segir að til að tryggja að væntanlegt hlutafjárútboði gangi sem skyldi þurfi félagið að sýna fram á góðar framtíðarhorfur. Launakostnaður sé stór útgjaldaliður og segir mikið um samkeppnishæfni félagsins til framtíðar. Verkalýðshreyfingin hefur sett Icelandair Group stólinn fyrir dyrnar og sagst ætla að beita lífeyrissjóðunum semji Icelandair framhjá FFÍ. Lífeyrissjóðirnir muni ekki leggja félaginu til aukið fjármagn ákveði Icelandair að grafa undan samstöðu launafólks og eyðileggja verkalýðsfélög.
Icelandair Kjaramál Tengdar fréttir Icelandair segist ekki hafa átt í viðræðum við önnur stéttarfélög Icelandair segist vera í kjarasamningaviðræðum sínum við Flugfreyjufélag Íslands af heilindum. Ekki hafi komið til tals að semja við annað stéttarfélög um störf flugfreyja og þjóna. 20. maí 2020 12:43 Mest lesið Ósáttur með sætin og fær milljón endurgreidda Neytendur Ferðatryggingar og val á kreditkorti Viðskipti Gera margvíslegar athugasemdir við starfshætti Kviku Viðskipti innlent Gjaldþrot Jötunn véla upp á 1,7 milljarða Viðskipti innlent Reitir hrista upp í skipuritinu Viðskipti innlent Nýr 40/40 listi: „Spenntur að sjá hvað þetta fólk gerir í framtíðinni“ Atvinnulíf Helmingaði kostnaðinn við matarinnkaup Neytendur Í áfalli yfir dýrari dekkjum og Hlöllabát Neytendur Matvöruverslun rís á nýjum reit við Keflavíkurflugvöll Viðskipti innlent Einn glæsilegasti golfvöllur landsins í Kiðjabergi Samstarf Fleiri fréttir Gera margvíslegar athugasemdir við starfshætti Kviku Gjaldþrot Jötunn véla upp á 1,7 milljarða Reitir hrista upp í skipuritinu Matvöruverslun rís á nýjum reit við Keflavíkurflugvöll Gefa út afkomuspá eftir allt saman 96 sagt upp í hópuppsögnum í júní Tekur við fjármálunum hjá Securitas Selja fyrsta bjórinn ekki fyrr en í ágúst Karen Ýr ráðin gæðastjóri Biðin eftir vaxtalækkun gæti lengst enn frekar Minna nú á skoðun ökutækja á Ísland.is Alvotech reiknar með tíföldum tekjum Útflutningsverðmæti eldislaxins meiri en loðnunnar Opna baðstað í Kerlingarfjöllum um helgina Svekkjandi uppgjör og aðstoðarforstjórinn látinn róa Arion banki greiði Seðlabankanum 585 milljónir Rannveig hættir í Seðlabankanum Íslensk hugbúnaðarlausn greinir kolefnisspor innkaupa fyrirtækja Flýta ekki vaxtaákvörðun þrátt fyrir áköll Flestar íbúðir seljist undir eða á auglýstu verði Ýmir Örn fer frá N1 Verðbólga nú 5,8 prósent Icelandair kaupir Airbus flughermi Í maí voru 5800 atvinnulausir Snúa vörn í sókn og kynna eldfjallaleið fyrir ferðamenn Andri Þór Viðskiptafræðingur ársins 2024 Hafa ekki nokkrar áhyggjur af fækkun ferða Seldu til rannsóknarrisa: „Maður þarf að vera draumóramaður“ Gugga í Gatsby kveður: „Margar konur búnar að skæla hérna inni“ Wok on-veldið falt Sjá meira
Icelandair segist ekki hafa átt í viðræðum við önnur stéttarfélög Icelandair segist vera í kjarasamningaviðræðum sínum við Flugfreyjufélag Íslands af heilindum. Ekki hafi komið til tals að semja við annað stéttarfélög um störf flugfreyja og þjóna. 20. maí 2020 12:43