„Það er ekki rétt að það sé ekki neitt að gerast“ Fanndís Birna Logadóttir skrifar 27. febrúar 2023 23:58 Sigurður Ingi Jóhannsson innviðaráðherra segir ýmsa þætti hafa haft áhrif á það að kostnaður hafi hækkað og framkvæmdir tekið lengri tíma en ella. Vísir/Vilhelm Innviðaráðherra segir forsendur samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins ekki brostnar þrátt fyrir gagnrýnisraddir úr ýmsum áttum. Framkvæmdir mættu þó vera hraðari og kostnaður hafi vissulega hækkað, sem sé eðlilegt í ljósi óvissuþátta. Taka þurfi umræðuna og mögulega endurskoða hluta sáttmálans. Samgöngumálin á höfuðborgarsvæðinu hafa verið í brennidepli undanfarna mánuði en meðal þeirra sem hafa gagnrýnt samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins eða Borgarlínu eru borgarfulltrúar og jafnvel þingmenn Sjálfstæðisflokksins. Bæjarstjórar og aðrir fulltrúar í nágranna sveitarfélögum, til að mynda Garðabæ og Kópavogi, verið harðorðir og kallað eftir endurskoðun sáttmálans. Fleiri hafa sömuleiðis lagt orð í belg. Borgarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins lagði til í síðustu viku að endurskoðunarákvæði sáttmálans yrði virkjað þar sem áætlunargerð væri í uppnámi og margvíslegar forsendur brostnar hvað varðar fjármögnun. Þá hafa aðrir sagt kostnað hafa hækkað upp úr öllu valdi og framkvæmdir staðið í stað. Sigurður Ingi Jóhannsson innviðaráðherra bendir á að sáttmálinn frá 2019, sem er til fimmtán ára, hafi falið í sér fjölmörg verkefni. „Það voru ellefu stofnframkvæmdir, ég held að við séum búin með þrjú, fjórða að klárast og fimmta að hefjast, búið að leggja þrettán kílómetra af hjóla og göngustígum, það er búið að verja um tveimur og hálfum milljarði í hönnun á Borgarlínu og svona fyrsta verkefnið fer að sjást í á þessu ári, Fossvogsbrúin. Þannig að nei, það er ekki rétt að það sé ekki neitt að gerast, það er fullt að gerast,“ segir Sigurður Ingi. Það sé þó rétt að framkvæmdir mættu vera hraðari en þau viti nú meira og væntingarnar um hvað mannvirkin eigi að þola séu einnig meiri víða, til að mynda hvað varðar Sæbrautarstokk. Þá hafi kostnaðurinn aukist af ýmsum ástæðum, samgönguvísitala hafi hækkað, verðbólgan sé mikil og óvissa til staðar meðal annars vegna stríðsins í Evrópu. Forsendur sáttmálans séu þó ekki brostnar. „Það er verðbólga, það eru hækkanir á öllum hlutum. Ef við lítum svo á að það séu forsendur brostnar fyrir öllu því sem við erum að gera, þá gerum við ekki neitt og þar er ég ekki,“ segir Sigurður Ingi. Engu að síður sé eðlilegt að staldra við, setjast niður og mögulega endurskoða ákveðna þætti. „Setja upp nýjar verkáætlanir, fjárhagsáætlanir, arðsemismeta. Jafnvel síðan setjast bara niður ríki og sveitarfélög, er þörf á að uppfæra eða búa til viðauka vegna þess að forsendur hafa breyst,“ segir hann og bendir til að mynda á að hjólastígar séu mun meira notaðir, meðal annars með tilkomu rafhlaupahjóla, en þegar sáttmálinn var í undirbúningi. Það sé ekki óeðlilegt að gagnrýnisraddir heyrist nú meðal sveitarstjórnarfulltrúa og þingmanna úr röðum Sjálfstæðisflokksins þar sem nýtt fólk hafi komið inn víða eftir kosningar. Margir séu ef til vill hræddir við reksturinn á almenningssamgöngum en ráðherrann segist tilbúinn til að ræða málin. Það ætti að skýrast á næstunni hvernig hægt sé að bregðast við. Sáttmálinn standi. „Ég held að þetta hafi verið tímamótaplagg og gríðarlega mikilvægt að fá þessa sameiginlegu framtíðarsýn,“ segir Sigurður Ingi. „Ég sé bara spennandi hluti áfram í kringum sáttmálann og við getum þróað hann í mjög jákvæða átt á næstunni.“ Samgöngur Reykjavík Kópavogur Hafnarfjörður Garðabær Borgarstjórn Vegagerð Verðlag Ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur Tengdar fréttir Um endurskoðun samgöngusáttmálans Síðastliðinn þriðjudag lögðu borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokksins til að borgarstjórn samþykkti að virkja endurskoðunarákvæði samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins en ritað var undir sáttmálann haustið 2019. Því miður náði tillagan ekki fram að ganga en umræða um hana í borgarstjórnarsalnum var fróðleg. Það er því ekki úr vegi að draga nokkur aðalatriði fram um efnið. 25. febrúar 2023 15:31 Betri almenningssamgöngur núna! Umræða um samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins fór fram í borgarstjórn dagsins. Samgöngusáttmálinn var samþykktur í september 2019 og markmið hans var að stuðla að „greiðum skilvirkum, hagkvæmum og öruggum samgöngum á höfuðborgarsvæðinu“. Borgarlína er hluti af sáttmálanum. 25. febrúar 2023 13:32 Kyrrstaðan niðurstaðan? Á síðasta borgarstjórnarfundi flutti Marta Guðjónsdóttir tillögu fyrir hönd okkar sjálfstæðismanna um að óska eftir viðræðum um endurskoðun ákvæða samgöngusáttmálans. 25. febrúar 2023 09:30 Samgöngusáttmáli á gatnamótum Þegar samgöngusáttmáli höfuðborgarsvæðisins var undirritaður haustið 2019 af ríki, borg og sveitarfélögum höfuðborgarsvæðisins ríkti almenn og þverpólitísk sátt um að í sáttmálanum fælist mikilvægur áfangi. 24. febrúar 2023 13:00 Hvers vegna þessi magnaði samgöngusáttmáli? Ég hef ekki komist hjá því að verða vör við hávaðann sem glymur frá kjörnum fulltrúum Sjálfstæðismanna héðan og þaðan af höfuðborgarsvæðinu. Líkt og oftast glymur hæst í borgarfulltrúunum en í þetta skiptið var það nýr bæjarstjóri Kópavogsbæjar sem hóf trumbusláttinn. 23. febrúar 2023 08:00 Samgöngusáttmáli í uppnámi? Forsenda svæðisskipulags höfuðborgarsvæðisins eru bættar samgöngur, hvort sem eru almenningssamgöngur, ferðir einkabílsins eða hjólandi umferð. Forsendur fyrir bættum samgöngum er strætó í sérrými, betri stofnvegir fyrir einkabílinn og bættar hjóla- og gönguleiðir. Jafnframt skipta bættar ljósastýringar miklu máli. 21. febrúar 2023 09:31 Sáttmáli slítur barnsskónum Í ár eru fjögur ár síðan ríkið og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu gerðu sáttmála um samgöngur á höfuðborgarsvæðinu til 15 ára. Það var mikilvægt skref fyrir þessa aðila til að setja fram sameiginlega langtímasýn og fjármagna nauðsynlega fjárfestingu í samgönguinnviðum. Slíkt fyrirkomulag hefur verið við haft í Noregi og Svíþjóð um langa hríð við góðan árangur. 21. febrúar 2023 08:01 Mest lesið Vaktin: Bílaplanið þakið hrauni Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Telur Bláa lónið öruggt vegna varnargarðanna Innlent Samfylkingin bætir við sig í fyrsta sinn síðan í maí og Píratar úti Innlent „Þetta var bara besta stund kosningabaráttunnar til þessa“ Innlent Segir komið fram við sig eins og glæpamann fyrir að vilja vera heima í Grindavík Innlent Kort af staðsetningu gossprungunnar Innlent Magnaðar myndir sýna Grindavíkurveg undir hrauni Innlent Refsing Jaguars þyngd verulega Innlent Siðanefndin klofin í máli Gaetz en gögn farin að leka Erlent Fleiri fréttir Funda áfram hjá sáttasemjara á morgun „Fólki er frekar misboðið“ Gosið gætið varað í nokkrar vikur Endalok goshrinunnar teygist inn á mitt næsta ár Bílaplan á bólakafi, könnun og frambjóðanda misboðið Höfðu ekki áhyggjur af lóninu sjálfu Skilorðsbundinn dómur yfir strætóbílstjóra staðfestur Veit ekki hver getur tekið við gögnunum Refsing Jaguars þyngd verulega Sjálfstæðisflokkur og Miðflokkur takist á í bergmálshelli Samið um sjálfstæða leikskóla í Reykjavík Vilja byggja vísindasetur fyrir almenning í Háskólabíói Útlit fyrir að varnir Bláa lónsins haldi Hart tekist á um fyrirætlanir Heidelberg í Þorlákshöfn Bein útsending: Hver er sýn flokkanna á lífskjör eldra fólks? Verkföll boðuð í fjórum grunnskólum í janúar „Þetta var bara besta stund kosningabaráttunnar til þessa“ Komust langt að gosinu því það gleymdist að loka veginum Nýsköpun eða „rándýr aðgangur“?: 300.000 króna heilskimun aftur á boðstólnum Telur Bláa lónið öruggt vegna varnargarðanna Káfaði á konu á salerni skemmtistaðar Segir komið fram við sig eins og glæpamann fyrir að vilja vera heima í Grindavík „Ekki rólegur með hraunið ofan á“ Samfylkingin bætir við sig í fyrsta sinn síðan í maí og Píratar úti Varar við sprengjum á svæðinu við gosstöðvarnar Glóðvolg könnun og hraun rennur enn á ný Gandri fær grænt ljós Magnaðar myndir sýna Grindavíkurveg undir hrauni Loftslagsáætlun Íslands sögð ómarkviss og bjartsýn úr hófi fram Borgarísjaki en enginn björn Sjá meira
Samgöngumálin á höfuðborgarsvæðinu hafa verið í brennidepli undanfarna mánuði en meðal þeirra sem hafa gagnrýnt samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins eða Borgarlínu eru borgarfulltrúar og jafnvel þingmenn Sjálfstæðisflokksins. Bæjarstjórar og aðrir fulltrúar í nágranna sveitarfélögum, til að mynda Garðabæ og Kópavogi, verið harðorðir og kallað eftir endurskoðun sáttmálans. Fleiri hafa sömuleiðis lagt orð í belg. Borgarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins lagði til í síðustu viku að endurskoðunarákvæði sáttmálans yrði virkjað þar sem áætlunargerð væri í uppnámi og margvíslegar forsendur brostnar hvað varðar fjármögnun. Þá hafa aðrir sagt kostnað hafa hækkað upp úr öllu valdi og framkvæmdir staðið í stað. Sigurður Ingi Jóhannsson innviðaráðherra bendir á að sáttmálinn frá 2019, sem er til fimmtán ára, hafi falið í sér fjölmörg verkefni. „Það voru ellefu stofnframkvæmdir, ég held að við séum búin með þrjú, fjórða að klárast og fimmta að hefjast, búið að leggja þrettán kílómetra af hjóla og göngustígum, það er búið að verja um tveimur og hálfum milljarði í hönnun á Borgarlínu og svona fyrsta verkefnið fer að sjást í á þessu ári, Fossvogsbrúin. Þannig að nei, það er ekki rétt að það sé ekki neitt að gerast, það er fullt að gerast,“ segir Sigurður Ingi. Það sé þó rétt að framkvæmdir mættu vera hraðari en þau viti nú meira og væntingarnar um hvað mannvirkin eigi að þola séu einnig meiri víða, til að mynda hvað varðar Sæbrautarstokk. Þá hafi kostnaðurinn aukist af ýmsum ástæðum, samgönguvísitala hafi hækkað, verðbólgan sé mikil og óvissa til staðar meðal annars vegna stríðsins í Evrópu. Forsendur sáttmálans séu þó ekki brostnar. „Það er verðbólga, það eru hækkanir á öllum hlutum. Ef við lítum svo á að það séu forsendur brostnar fyrir öllu því sem við erum að gera, þá gerum við ekki neitt og þar er ég ekki,“ segir Sigurður Ingi. Engu að síður sé eðlilegt að staldra við, setjast niður og mögulega endurskoða ákveðna þætti. „Setja upp nýjar verkáætlanir, fjárhagsáætlanir, arðsemismeta. Jafnvel síðan setjast bara niður ríki og sveitarfélög, er þörf á að uppfæra eða búa til viðauka vegna þess að forsendur hafa breyst,“ segir hann og bendir til að mynda á að hjólastígar séu mun meira notaðir, meðal annars með tilkomu rafhlaupahjóla, en þegar sáttmálinn var í undirbúningi. Það sé ekki óeðlilegt að gagnrýnisraddir heyrist nú meðal sveitarstjórnarfulltrúa og þingmanna úr röðum Sjálfstæðisflokksins þar sem nýtt fólk hafi komið inn víða eftir kosningar. Margir séu ef til vill hræddir við reksturinn á almenningssamgöngum en ráðherrann segist tilbúinn til að ræða málin. Það ætti að skýrast á næstunni hvernig hægt sé að bregðast við. Sáttmálinn standi. „Ég held að þetta hafi verið tímamótaplagg og gríðarlega mikilvægt að fá þessa sameiginlegu framtíðarsýn,“ segir Sigurður Ingi. „Ég sé bara spennandi hluti áfram í kringum sáttmálann og við getum þróað hann í mjög jákvæða átt á næstunni.“
Samgöngur Reykjavík Kópavogur Hafnarfjörður Garðabær Borgarstjórn Vegagerð Verðlag Ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur Tengdar fréttir Um endurskoðun samgöngusáttmálans Síðastliðinn þriðjudag lögðu borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokksins til að borgarstjórn samþykkti að virkja endurskoðunarákvæði samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins en ritað var undir sáttmálann haustið 2019. Því miður náði tillagan ekki fram að ganga en umræða um hana í borgarstjórnarsalnum var fróðleg. Það er því ekki úr vegi að draga nokkur aðalatriði fram um efnið. 25. febrúar 2023 15:31 Betri almenningssamgöngur núna! Umræða um samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins fór fram í borgarstjórn dagsins. Samgöngusáttmálinn var samþykktur í september 2019 og markmið hans var að stuðla að „greiðum skilvirkum, hagkvæmum og öruggum samgöngum á höfuðborgarsvæðinu“. Borgarlína er hluti af sáttmálanum. 25. febrúar 2023 13:32 Kyrrstaðan niðurstaðan? Á síðasta borgarstjórnarfundi flutti Marta Guðjónsdóttir tillögu fyrir hönd okkar sjálfstæðismanna um að óska eftir viðræðum um endurskoðun ákvæða samgöngusáttmálans. 25. febrúar 2023 09:30 Samgöngusáttmáli á gatnamótum Þegar samgöngusáttmáli höfuðborgarsvæðisins var undirritaður haustið 2019 af ríki, borg og sveitarfélögum höfuðborgarsvæðisins ríkti almenn og þverpólitísk sátt um að í sáttmálanum fælist mikilvægur áfangi. 24. febrúar 2023 13:00 Hvers vegna þessi magnaði samgöngusáttmáli? Ég hef ekki komist hjá því að verða vör við hávaðann sem glymur frá kjörnum fulltrúum Sjálfstæðismanna héðan og þaðan af höfuðborgarsvæðinu. Líkt og oftast glymur hæst í borgarfulltrúunum en í þetta skiptið var það nýr bæjarstjóri Kópavogsbæjar sem hóf trumbusláttinn. 23. febrúar 2023 08:00 Samgöngusáttmáli í uppnámi? Forsenda svæðisskipulags höfuðborgarsvæðisins eru bættar samgöngur, hvort sem eru almenningssamgöngur, ferðir einkabílsins eða hjólandi umferð. Forsendur fyrir bættum samgöngum er strætó í sérrými, betri stofnvegir fyrir einkabílinn og bættar hjóla- og gönguleiðir. Jafnframt skipta bættar ljósastýringar miklu máli. 21. febrúar 2023 09:31 Sáttmáli slítur barnsskónum Í ár eru fjögur ár síðan ríkið og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu gerðu sáttmála um samgöngur á höfuðborgarsvæðinu til 15 ára. Það var mikilvægt skref fyrir þessa aðila til að setja fram sameiginlega langtímasýn og fjármagna nauðsynlega fjárfestingu í samgönguinnviðum. Slíkt fyrirkomulag hefur verið við haft í Noregi og Svíþjóð um langa hríð við góðan árangur. 21. febrúar 2023 08:01 Mest lesið Vaktin: Bílaplanið þakið hrauni Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Telur Bláa lónið öruggt vegna varnargarðanna Innlent Samfylkingin bætir við sig í fyrsta sinn síðan í maí og Píratar úti Innlent „Þetta var bara besta stund kosningabaráttunnar til þessa“ Innlent Segir komið fram við sig eins og glæpamann fyrir að vilja vera heima í Grindavík Innlent Kort af staðsetningu gossprungunnar Innlent Magnaðar myndir sýna Grindavíkurveg undir hrauni Innlent Refsing Jaguars þyngd verulega Innlent Siðanefndin klofin í máli Gaetz en gögn farin að leka Erlent Fleiri fréttir Funda áfram hjá sáttasemjara á morgun „Fólki er frekar misboðið“ Gosið gætið varað í nokkrar vikur Endalok goshrinunnar teygist inn á mitt næsta ár Bílaplan á bólakafi, könnun og frambjóðanda misboðið Höfðu ekki áhyggjur af lóninu sjálfu Skilorðsbundinn dómur yfir strætóbílstjóra staðfestur Veit ekki hver getur tekið við gögnunum Refsing Jaguars þyngd verulega Sjálfstæðisflokkur og Miðflokkur takist á í bergmálshelli Samið um sjálfstæða leikskóla í Reykjavík Vilja byggja vísindasetur fyrir almenning í Háskólabíói Útlit fyrir að varnir Bláa lónsins haldi Hart tekist á um fyrirætlanir Heidelberg í Þorlákshöfn Bein útsending: Hver er sýn flokkanna á lífskjör eldra fólks? Verkföll boðuð í fjórum grunnskólum í janúar „Þetta var bara besta stund kosningabaráttunnar til þessa“ Komust langt að gosinu því það gleymdist að loka veginum Nýsköpun eða „rándýr aðgangur“?: 300.000 króna heilskimun aftur á boðstólnum Telur Bláa lónið öruggt vegna varnargarðanna Káfaði á konu á salerni skemmtistaðar Segir komið fram við sig eins og glæpamann fyrir að vilja vera heima í Grindavík „Ekki rólegur með hraunið ofan á“ Samfylkingin bætir við sig í fyrsta sinn síðan í maí og Píratar úti Varar við sprengjum á svæðinu við gosstöðvarnar Glóðvolg könnun og hraun rennur enn á ný Gandri fær grænt ljós Magnaðar myndir sýna Grindavíkurveg undir hrauni Loftslagsáætlun Íslands sögð ómarkviss og bjartsýn úr hófi fram Borgarísjaki en enginn björn Sjá meira
Um endurskoðun samgöngusáttmálans Síðastliðinn þriðjudag lögðu borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokksins til að borgarstjórn samþykkti að virkja endurskoðunarákvæði samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins en ritað var undir sáttmálann haustið 2019. Því miður náði tillagan ekki fram að ganga en umræða um hana í borgarstjórnarsalnum var fróðleg. Það er því ekki úr vegi að draga nokkur aðalatriði fram um efnið. 25. febrúar 2023 15:31
Betri almenningssamgöngur núna! Umræða um samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins fór fram í borgarstjórn dagsins. Samgöngusáttmálinn var samþykktur í september 2019 og markmið hans var að stuðla að „greiðum skilvirkum, hagkvæmum og öruggum samgöngum á höfuðborgarsvæðinu“. Borgarlína er hluti af sáttmálanum. 25. febrúar 2023 13:32
Kyrrstaðan niðurstaðan? Á síðasta borgarstjórnarfundi flutti Marta Guðjónsdóttir tillögu fyrir hönd okkar sjálfstæðismanna um að óska eftir viðræðum um endurskoðun ákvæða samgöngusáttmálans. 25. febrúar 2023 09:30
Samgöngusáttmáli á gatnamótum Þegar samgöngusáttmáli höfuðborgarsvæðisins var undirritaður haustið 2019 af ríki, borg og sveitarfélögum höfuðborgarsvæðisins ríkti almenn og þverpólitísk sátt um að í sáttmálanum fælist mikilvægur áfangi. 24. febrúar 2023 13:00
Hvers vegna þessi magnaði samgöngusáttmáli? Ég hef ekki komist hjá því að verða vör við hávaðann sem glymur frá kjörnum fulltrúum Sjálfstæðismanna héðan og þaðan af höfuðborgarsvæðinu. Líkt og oftast glymur hæst í borgarfulltrúunum en í þetta skiptið var það nýr bæjarstjóri Kópavogsbæjar sem hóf trumbusláttinn. 23. febrúar 2023 08:00
Samgöngusáttmáli í uppnámi? Forsenda svæðisskipulags höfuðborgarsvæðisins eru bættar samgöngur, hvort sem eru almenningssamgöngur, ferðir einkabílsins eða hjólandi umferð. Forsendur fyrir bættum samgöngum er strætó í sérrými, betri stofnvegir fyrir einkabílinn og bættar hjóla- og gönguleiðir. Jafnframt skipta bættar ljósastýringar miklu máli. 21. febrúar 2023 09:31
Sáttmáli slítur barnsskónum Í ár eru fjögur ár síðan ríkið og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu gerðu sáttmála um samgöngur á höfuðborgarsvæðinu til 15 ára. Það var mikilvægt skref fyrir þessa aðila til að setja fram sameiginlega langtímasýn og fjármagna nauðsynlega fjárfestingu í samgönguinnviðum. Slíkt fyrirkomulag hefur verið við haft í Noregi og Svíþjóð um langa hríð við góðan árangur. 21. febrúar 2023 08:01